Костромичам разъясняют предстоящие с 1 июля изменения маршрутной сети городского транспорта

В Управлении транспорта разъясняют костромичам изменения маршрутной сети, которые начнут действовать с 1 июля. Это позволит пассажирам заранее определить наиболее удобные для передвижения маршруты, спланировать пути следования до нужных адресов, изучить графики и расписание движения автобусов.

Изменение маршрутной сети – часть процесса модернизации всей транспортной системы города, который позволит значительно повысить качество обслуживания костромичей. Модернизация предусматривает замену общественного транспорта на более вместительный и корректировку маршрутов с учетом нового подвижного состава, а также принципиально новые требования и финансовую ответственность перевозчиков за исполнение брутто-контрактов.

Новая маршрутная сеть разработана с учетом рекомендаций ООО «Центр экономики инфраструктуры» после проведения обследования пассажиропотока и получения итоговых результатов. Она охватывает все районы города, в том числе в которых ведется активное жилищное строительство. Свои предложения по изменению маршрутов внесли костромичи на публичных слушаниях.

В зависимости от пассажиропотока выделены основные маршруты движения общественного транспорта, которые соединяют густонаселенные микрорайоны с центральной частью города. Планируется, что на них выйдут автобусы вместимостью свыше 100 человек. К ним относятся маршруты № 1, 2, 14, 66.

На направлениях, где поток пассажиров несколько ниже, предусмотрен подвижной состав вместимостью от 70 и более человек. Это маршруты № 57, 26, 5, 3, 27, 16. Автобусы вместимостью от 50 пассажиров и выше выйдут в рейсы по маршрутам № 4, 7, 8,13, 15, 18, 21к, 22, 39, 52, 65, 75, 83.

На маршрутах № 17, 76, 93, 94 появится подвижной состав вместимостью свыше 40 человек. Отдаленные микрорайоны, где ширина проезжей части не позволяет двигаться большим автобусам, планируется обслуживать транспортом вместимостью от 22 человек. Это маршруты № 11, 77 и 100.

Для удобства пассажиров ряд дублирующих транспортных линий планируется объединить. Это позволит увеличить количество автобусов на других, пользующихся большим спросом направлениях, а также повысить безопасность дорожного движения на пути следования транспорта. В новой схеме значительная часть маршрутов будет продлена, а также изменена с учетом пожеланий горожан. Так, для удобства жителей улиц Шагова и Сосновых проездов изменится путь следования маршрута № 7 в части прохождения по улицам Юрия Смирнова – Шагова – Скворцова. По просьбам костромичей маршрут № 100, который обеспечивает взаимосвязь улиц Водяной и Линейной с основными транспортно-пересадочными узлами, будет сохранен и переведен на регулируемый тариф с предоставлением всех льгот.

Троллейбусные маршруты планируется усилить автобусами большой вместимости, свыше 70 человек, с продлением пути следования. К примеру, чтобы обеспечить взаимосвязь проспекта Мира с Давыдовскими микрорайонами, планируется организовать маршрут № 5 «ВР «Солнечный» - ТЦ Стометровка». Транспортную взаимосвязь поселка Новый, улиц Ленина и Полянской с центральной частью города будет обеспечивать маршрут № 27 «Площадь Широкова – поселок Новый».

Для обслуживания новой маршрутной сети планируется закупить более 100 новых автобусов большой и средней вместимости. Также будет обновлен остальной подвижной состав. Общее количество автобусов должно составить порядка 290 единиц. Такое масштабное обновление подвижного состава приведет к существенному улучшению транспортного обслуживания костромичей.

Условиями новых брутто-контрактов будет предусмотрено начало работы автобусов на основных магистральных маршрутах с 5:00 до 23:30. На остальных маршрутах предполагается работу транспорта начинать не позднее 6:00 и заканчивать около 22:30. Также в условиях контрактов будет прописано требование о недопустимости отклонения от расписания движения более чем на три минуты. Перевозчики будут получать финансовые средства не за количество перевезенных пассажиров, а за количество исполненных рейсов.

В часы пик на основных маршрутах предусматривается интервал движения 10-12 минут. На маршрутах с более низким пассажиропотоком интервал будет составлять 15-20 минут. Для удобства и экономии средств для пассажиров планируется организовать возможность бесплатной пересадки с маршрута на маршрут в течение 30 минут.